Дом собирается в цеху под Екатеринбургом, а стоять он может в Тюмени, Перми, Краснодаре или на берегу Байкала. Между этими двумя точками — трал, маршрут и несколько согласований. Разбираем, как устроена логистика и почему доставка считается отдельно от цены дома.
Почему доставка не входит в цену за метр
Стоимость квадратного метра — величина предсказуемая: она зависит от комплектации, а не от географии. Логистика ведёт себя иначе, и зашить её в общий прайс невозможно. На сумму влияют три фактора:
1. Расстояние. Разница между доставкой по Свердловской области и отправкой за три тысячи километров очевидна.
2. Количество модулей. Один блок — один рейс. Дом из двух или трёх модулей едет соответствующим числом рейсов, и цена умножается.
3. Габариты. Пока модуль укладывается в стандартные размеры трала, это обычная перевозка. Всё, что шире, — негабаритный груз со своими правилами.
По той же причине отдельно считается и монтаж: количество блоков и требуемая техника у каждого участка свои. Обе суммы мы называем до подписания договора. Перевозку и установку выполняют наши подрядчики — мы работаем по всей России.
Что такое негабаритный груз
Модульный дом почти всегда шире обычной фуры. Как только ширина или высота выходят за нормативы, включается отдельный порядок:
- Разрешение на перевозку от органов, отвечающих за дороги на маршруте.
- Согласование маршрута. Учитываются мосты, путепроводы, ЛЭП над дорогой, повороты.
- Автомобиль сопровождения — при значительном превышении габаритов.
- Ограничения по времени суток. Часть маршрутов проходят ночью, когда движение свободнее.
Всё это добавляет к сроку несколько дней и отражается на цене. Зато исключает ситуацию, когда груз останавливают на посту в середине пути.
Как модуль готовят к перевозке
Погрузка. Модуль поднимают краном или манипулятором за усиленную нижнюю обвязку — она рассчитана именно на эту нагрузку.
Крепление. Стяжные ремни, упоры, подкладки. Задача — исключить смещение и продольные подвижки на торможении.
Укрытие. Плёнка или тент от осадков и дорожной грязи. Внутри уже готовая отделка, её нужно довезти чистой.
Защита остекления. Окна фиксируются и закрываются, чтобы не поймать камень с трассы.
Сроки в пути
- Свердловская область — день, обычно с прибытием на участок утром.
- Соседние регионы (Тюменская, Челябинская, Курганская области, Пермский край, ХМАО) — 1–2 суток.
- Центральная Россия, Юг, Сибирь — от 3 до 7 суток в зависимости от расстояния и маршрута.
Плюс время на оформление разрешений, если груз негабаритный. Точный график согласуется до отгрузки, чтобы кран и бригада вышли на участок в нужный день.
Что проверить на подъезде к участку
Это единственная часть логистики, которая зависит от заказчика. Проверьте заранее:
- Ширина проезда и ворот. Трал длиной до 14 метров не разворачивается на пятачке.
- Радиусы поворотов на последних сотнях метров — самое узкое место обычно внутри посёлка, а не на трассе.
- Провода над дорогой. Низко висящая линия — стоп-фактор, снимать её имеет право только сетевая организация по заявке.
- Несущая способность грунта. После затяжных дождей грунтовая дорога не держит гружёный трал.
- Площадка под кран. Ровное место рядом с пятном застройки, где техника встанет на выносные опоры.
Всё это мы фиксируем при выезде на участок — до договора, а не в день доставки.
Итог
Доставка и монтаж — переменные, которые нельзя зашить в прайс. Но их можно посчитать точно для вашего адреса, и лучше сделать это в самом начале: сумма влияет на выбор проекта и на то, стоит ли делить дом на два модуля или уложиться в один.
Как проходит установка — в статье «Как проходит монтаж модульного дома». Что входит в договор — в материале «Что входит в комплектацию под ключ». Готовые проекты — в разделе Проекты.
Посчитать доставку до вашего участка?
Назовите адрес — дадим точные суммы по доставке и монтажу до подписания договора.
